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Descrizione
DINOIL HYBRID ENGINE 0W/16 utilizza basi sintetiche PAO e modificatori d’attrito ed è sviluppato per applicazioni a bassissima viscosità. Deve essere utilizzato soltanto su motori espressamente progettati per SAE 0W/16.
Specifiche dichiarate
API SP; ILSAC GF-6B; riferimenti applicativi Honda, Nissan, Mitsubishi e Toyota.
Formati disponibili
1 L.
Compatibilità e impiego
Scegliere l’olio in base alla viscosità e alle specifiche richieste dal costruttore del veicolo. Il nome commerciale o il marchio dell’auto non sono sufficienti per stabilire la compatibilità. Prima dell’uso confrontare sempre i dati riportati nel manuale d’uso e manutenzione.
Domande frequenti
Posso usarlo sulla mia auto?
Sì, soltanto se viscosità e specifiche indicate nella scheda coincidono con quelle richieste dal costruttore.
È adatto a motori con filtro antiparticolato?
Dipende dalla specifica richiesta dal veicolo. La presenza di ACEA C2, C3 o C5 non sostituisce il controllo del manuale.
Posso miscelarlo con un altro olio?
Per un rabbocco è preferibile usare lo stesso prodotto. In alternativa, verificare che l’altro olio abbia viscosità e specifiche compatibili. Evitare miscele non necessarie.
Caratteristiche
| Formato | 1 L, 60 L, 200 L |
|---|---|
| Viscosità | 0W/16 |
| Specifiche di settore | API SP, ILSAC GF-6B |
| Specifiche costruttore |
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