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Olio semisintetico 10W-40 per moto 4T
DINOIL 4T MOTO 10W/40 è un lubrificante semisintetico formulato per motori motociclistici 4 tempi sottoposti a temperature e regimi di rotazione elevati.
La specifica JASO MA2 lo rende adatto alle applicazioni in cui motore, cambio e frizione a bagno d’olio condividono il lubrificante, purché viscosità e livello prestazionale coincidano con quelli indicati dal costruttore.
Caratteristiche principali
- Viscosità SAE 10W-40.
- Formulazione semisintetica.
- Destinato a motocicli con motore 4 tempi.
- Protezione alle temperature operative elevate.
- Adatto a frizioni a bagno d’olio compatibili.
- Specifiche API SL e JASO MA2.
Compatibilità
La sola viscosità non determina la compatibilità con una moto. Prima dell’acquisto bisogna controllare sul manuale la gradazione SAE, la classificazione API e la specifica JASO richiesta.
Il prodotto non deve essere scelto basandosi soltanto sulla cilindrata o sull’età del motociclo. Due motori 4 tempi possono richiedere lubrificanti differenti anche quando utilizzano la stessa gradazione.
Specifiche dichiarate
- API SL
- JASO MA2
Formati disponibili
- 1 L, imballo 12×1 L
- 20 L
La bottiglia da 1 litro sarà acquistabile dai profili professionali. Il formato da 20 litri resterà non disponibile.
FAQ
È completamente sintetico?
No. La scheda Dinoil lo identifica come lubrificante semisintetico.
È compatibile con la frizione a bagno d’olio?
Sì, quando la moto richiede la specifica JASO MA2.
Può sostituire un 5W-40?
Soltanto quando il costruttore ammette entrambe le gradazioni.
Caratteristiche
| Formato | 1 L, 20 L |
|---|---|
| Viscosità | 10W/40 |
| Specifiche di settore | API SL, JASO MA2 |
| Formulazione | Semi-sintetico |
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